Чем забивается капиллярная трубка в бытовых холодильниках?

[Митяй]

Время течёт и меняет конструкции. А ты всё на старом месте. Очень сильно сомневаюсь, что ты резал моторы.
Всё что говоришь видно по "наслышке". Моторы не мотаю по той простой причине, что статора есть, а качество горе перемотчиков на низком уровне.

Что изменилось В.А.? А статоры у тебя на все м-к есть? Но это смешно так высказываться. Они у тебя наверное еще с ДХ лежат в алюминиевых контейнерах?,,,,

[Митяй]

Конечно возможно засор был в капилярке,

Но ведь ты грел каппилярку на входе в испаритель, вот вся и причина была и видимо засор небольшой был...

[владимир алексеевич]

Митяй!!
Если ты резал моторы, то заметил, сто статора стали делать не круглые. Знаешь почему???

[Митяй]

Митяй!!
Если ты резал моторы, то заметил, сто статора стали делать не круглые. Знаешь почему???

А потому что м-к делают продолговатые...)))((( А только Земля круглая, но и то сжата с полюсов немного...)))

[владимир алексеевич]

Митяй
Подумай !!
Почему продолговатые??

[Митяй]

Митяй
Подумай !!
Почему продолговатые??

Мы тему про засоры рассматриваем, а вы про продолговатость, это дело изобретателей, а моё дело ставить м-к и давать гарантию на свою работу...)))

[-29.8*]

Мы тему про засоры рассматриваем, а вы про продолговатость, это дело изобретателей, а моё дело ставить м-к и давать гарантию на свою работу...)))

Хороший мастер должен быть изобритательным...

[Митяй]

Хороший мастер должен быть изобритательным...

И ты тоже изобретаешь мотор-компрессоры???

[Митяй]

Оповещаю, что Минск-128 про который писал 11.01 работает нормально. Вывод: Масло никогда не может скопится в испарителе, и все эти слуховые галюцинации про бульканье в испарителях, типа там масло булькает, это великое заблуждение. Существует элементарные частичные и полные засоры, вот в чём вся проблема бульканья...)))

[-29.8*]

И ты тоже изобретаешь мотор-компрессоры???

Подумай !!
Почему продолговатые??

Мастер должен задумываться и если нашёл ответ, считай по-новой изобрёл... это помогает быть изобретательным в ремонте...
Человек задал интересный вопрос, ваши мнения?

Масло никогда не может скопится в испарителе

Митяй, теперь ты "предупреждён... значит вооружён."

[ded t]

но если будешь заправлять 134а, то жди повтора. Лучше 12-тым или 406а, повторов не будет...)))

А какова твоя статистика этого чудо метода? В этом году полностью устранил засор прессом и заправил 406-м, и вот недавно делал повтор. На 406-м засор возник с новой силой. Что ты скажешь не это? Митяй!!!

зы. правда это единичный случай.

[Александр Геннадьевич]

А какова твоя статистика этого чудо метода? В этом году полностью устранил засор прессом и заправил 406-м, и вот недавно делал повтор. На 406-м засор возник с новой силой. Что ты скажешь не это? Митяй!!!

зы. правда это единичный случай.

Я спорить не буду..... НО когда я продавливал засоры и заправлял 134м - было давольно таки много повторов с засорами. Как перешел на 406 - забыл что такое повтор. ИМХО!!!!

[ded t]

Генадьич, и что прям таки не одного? На форуме есть такой мастер Александр Николаевич, так вот он уверяет, что после пресса все время заправляет 134-й и ни одного повтора. А статистика по засорам у него большая. Как же так?

[strateg]

Генадьич, и что прям таки не одного?

Тоже с 406 не припомню. Хотя теоретически, почему бы и нет. Раньше Чинары и Смоленски тоже засоры имели на 12 газу и масле тогдашнем, да что бытовые: ШХ-0,8 сколько раз чистил. Только вот характер засора другой был.

На форуме есть такой мастер Александр Николаевич, так вот он уверяет, что после пресса все время заправляет 134-й и ни одного повтора. А статистика по засорам у него большая. Как же так?

Видать не такой 134-ый у Николаича как на заводе "Атлант". ИМХО - бОльшую вероятность засора можно получить при меньшем давлении всаса, а 406-ой всегда 134-ый обгонит по этому показателю. Вот если давление на 134-м поднять каким - нибудь способом, может и 406 не нужен будет. Ни хрена не дешевеет хоть и зима.

[Митяй]

А какова твоя статистика этого чудо метода? В этом году полностью устранил засор прессом и заправил 406-м, и вот недавно делал повтор. На 406-м засор возник с новой силой. Что ты скажешь не это? Митяй!!!

Был повтор один и у меня, но видимо фильтр был не хорошего качества, хотя итальянский. После его замены и заправки стало всё нормальнор. Моё еще мнение, что засоры бывают и на 12-том на Минск-128, который я описывал, был перегрев, т.к. оба терморегулятора были на максимуме и стоял он горячем цеху хлебопекарни. Возможны повторы и у 406а, если дать хороший перегрев для системы(недозакрытая дверь, высокая температура окружающего воздуха, большие теплопритоки от продуктов) Но ведь это один-два процента возврата. Ну а если 134а заправлять, то будет очень много повторов. Слишком жаркие времена наступают и иногда хозяева БХП просто не понимают, что нельзя закладывать вначале продукты(например массовый забой птицы и т.п.) а затем включать БХП... Ну не научены они пользованию и не читают инструкций. Как-то на море во время отдыха видел, как охлаждались отдыхающие открыв холодильник и поставили рядом с ним вентилятор...)))