Цитата Сообщение от ХИМ
Интересует всё!!! поделитесь тнфой, кому не жалко плиз!
Заправка и диагностика автокондиционера дело в общем-то не сложное.И если этим ограничиться, то даже прибыльное. В сезон.
Информации по этим процессам много. В том числе и здесь на форуме.Не поленись поискать.
Другое дело ремонт.
Во-первых, качество запчастей оставляет желать много лучшего. Меры предосторожности при их хранении и транспортировке
очень редко кто из поставщиков соблюдает. А ведь почти все компоненты, изначально,заправлены азотом и заглушены.
Про качество уплотнотнительных колец я вообще не буду говорить.
Во-вторых, чтобы заменить неисправную запчасть, нужно иметь очень высокую квалификацию автомеханика и автоэлектрика. Порой, чтобы заменить один
единственный шланг или трубку, приходится, как говорится пол-двигателя вынуть. А при снятии отопителя, как минимум снять панель приборов.
В-третьих, после того как все смонтировал на место выясняется, что там не работает, сям работало не так. И вообще все плохо... плохо... плохо.
В-четвертых, владелец автомобиля часто молчит как партизан, и на вопрос: "как долго кондиционер пустой?", отвечает: "дык вчера работал нормально".
А на вопрос: "Зимой кондиционер включали, хоть раз?", отвечает: "дык каждую неделю гонял по-полчаса". Чего стесняется, непонятно? Но очень мешает.

Однако, не боги горшки обжигают. Заручись поддержкой друга из автомастесрской, желательно многопрофильной и солидной более-менее.
Закупай оборудование, расходники. Программку поставь, типа Autodata, или Workshop, в них есть необходимые данные для заправки и диагностики.
И вперед.