Отвечаю на вопросы по порядку.
Подключен правильно, пусковое тоже работает правильно. Пусковая около 30 Ом, рабочая 10 Ом.Почему ток может прыгнуть с 1,68 до 6,8А непонятно.
Ресурс автомобильного компресора и компресора холодильника несопоставимы, холодильный кушает 220 вольт с розетки, автомобильному подавай 12-14В и 10-14А...
Масло менял потому что не знал что и сколько там, с моторными маслами не сталкивался, продавцу сказал - "дай жидкое". Уже после заменны сравнил и заметил что мотороное ГОРАЗДО гуще, после заменны на веретенку стало лучше, но все равно не то.
Показано с 1 по 14 из 14
Комбинированный просмотр
-
31.05.2018 16:27 #1
- Регистрация
- 30.05.2018
- Адрес
- Украина, Кривой Рог
- Сообщений
- 3
- Репутация
- 0
-
Если у Вас сломался холодильник, загляните в наш каталог мастерских. В нем представлена актуальная информация о сервисных центрах, мастерских и частных мастерах Вашего города.
Если же Вы профессиональный холодильщик или представитель сопутствующей профессии, имеет смысл зарегистрироваться на форуме, чтобы получить возможность общаться с коллегами. Кстати, зарегистрированным пользователям этот информационный блок не показывается.
-
01.06.2018 17:05 #2Холодильщик
- Регистрация
- 17.10.2012
- Адрес
- Брянск
- Сообщений
- 2,415
- Репутация
- 4707
Так у него без масла в крынку не лезет !
Сообщение от muravei77
Да и не понимает он , что это такое и как оно выглядит.
Он думает , что это такое вот ОНО . Сообщение от as31979
А компрессор вот какой:
Последний раз редактировалось R13a; 01.06.2018 в 17:11.
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
