Скрип микродвигателей.

[МихаилЮр]

zenzel,а ты за границей был?,впрочем,скажи где не был.

а ты че туроператор??

[баркас]

а ты че туроператор??

Юрич,ну фиг знает,чего я опператор,ну есть лопата.да сорри,хошь вас вместе зарою?

[МихаилЮр]

Юрич,ну фиг знает,чего я опператор,ну есть лопата.да сорри,хошь вас вместе зарою?

себя зарой

[баркас]

Юрич,да ты ж друг,а своих не трогаем.ребята,от души!!!

[zenzel]

zenzel,а ты за границей был?,впрочем,скажи где не был.

Я, мил человек, являюсь хранителем какой-то гостайны, которую я не знаю, с двадцати лет. Еще вопросы есть?

[баркас]

плохо,точнее хуже некуда.Чингисхан ваще никаких тайн не знал.

[ref]

плохо,точнее хуже некуда.Чингисхан ваще никаких тайн не знал.

Что за спец такой? Из нынешних или на пенсии?

[баркас]

это великий завоеватель,трахальшик.дош ел до Греции.теперь можно прощитать,где небыл zenzel.

[R13a]

теперь можно прощитать,где небыл zenzel.

Так вот чей потомок @барь-холодильщик ?

[ref]

это великий завоеватель,трахальшик.дош ел до Греции.

Без скрипа? Уважаю! ))

[баркас]

да не,их было двое,сначало Чингисхан и вся его свита.теперь zenzel,а я еще не женат.вот и стою вазле камня,на коим чет написано.

[ЮНЫЙ]

На китайских втулки пластиковые идут. Точнее шли ,на очень древних ларях встречаются.

DSC09732.jpg DSC09733.jpg DSC09734.jpg

[вьюга]

Наверное правильнее было бы их назвать "отражатели".

[muravei77]

Наверное правильнее было бы их назвать "отражатели".

а мож и "отбойники")

[egoiste]

На китайских втулки пластиковые идут. Точнее шли ,на очень древних ларях встречаются.

Это не втулки, это пыльники.
Даже распространенные серии хороших микродвигателей EBM/ELCO/FMI не комплектуются пыльниками, что очень плохо на мой взгляд.
Я для себя выбрал микродвигатели EBM, потому, что можно самостоятельно и очень быстро установить пыльник из резинового кольца от колпачка клапана шредера... или пары таких колец, и они очень здорово по размеру подходят одеваясь на вал и западая в паз перед передней втулкой.

П.С. тему целиком не читал но...
1) Касательно скрипов, в большей своей массе встречаются МЭДы с выработоной смазкой в передней втулке и еще приличным запасом в задней втулке. Происходит это из за того, что пыль западает в паз перед передней втулкой и обладая некой гигроскопичностью впитывает в себя смазку. Собственно поэтому имеет смысл устанавливать пыльник перед передней втулкой.
При разогреве двигателя смазка(что консистентная, что обычная) через втулку просачивается и на вал и на торец втулки. Налипшая на эту смазку пыль очень активно начинает в себя эту разогретую смазку впитывать, чем больше пыли и волос наматывается на вал и западает в паз перед втулкой, тем больше смазки будет этой пылью впитано.
2) Касательно подшипников. Есть два вида, подшипник качения(обычный) и подшипник скольжения(втулка). Если с подшипником качения все понятно то подшипники скольжения можно подразделить на два вида. Первый вид имеет определенный объем заполненный консистентной смазкой. Второй вид имеет паролоновую вставку пропитанную маслом, в этом объеме вокруг самой втулки.
3) Естественно самый простой способ ремонта МЭДов это их замена на новые. Касательно ремонта, подшипники качения просто меняются. Подшипники скольжения с консистентной смазкой промываются и в них меняется смазка(всякий литол, солидол и прочие подобные смазки не подходят. Нужна консистентная смазка которая не будет выгорать и при нагреве в месте трения будет переходить в жидкое состояние без разделения на фракции (твердую и жидкую фракцию, если вы понимаете о чем я) и так же смазка должна иметь высокое ударное сопротивление. В подшипниках скольжения с паролоновой вставкой я пытался лить масло, в принципе эксперимент удался, так же я выковыривал паролон и менял его на консистентную смазку, результат меня устроил ибо таким образом перебранные двигатели ничем не уступают с изначально имеющими консистентную смазку в полости втулки. Путем проб, ошибок, изучения технических параметров смазок и кучи экспериментов я нашел действительно достойную смазку, которая по моему мнению может дать фору заводской смазке тех же МЭДов EBMpapst/ELCO/FMI. Это консистентная смазка MOBIL HPX 222.