Промываем холодильный контур , капилярки , компрессора .

[R13a]

5 миллиграмм тебе погоду сделали. Может 5 грамм?

Ну да , 5 грамм , опИсался я . В шприц десятиграммовый набирал.

Да и такое количество можно было фильтром собрать.

7 фильтров , понимаешь , семь фильтров извёл , а прихват как был , так и происходил после каждого набора температуры в МК и последующего повторного пуска. Уж как эта влага после вакуумирования с прогревом , продувки азотом и прочих танцев с бубном оставалась - ума не приложу. Ведь даже если она осталась в каналах , тех что заглушил , то всё равно оттуда должна уйти , да и вакуумируя я это увидел бы . А вот компрессор показывал наличие влаги , после его включения стрелка всегда приподнималась. Хоть масло и сменил , но где то она там есть.