Промываем холодильный контур , капилярки , компрессора .

[R13a]

Поживём , увидим , прихвата не было , а масло в вакуумном насосе при работающем компрессоре не побелело.

[R13a]

Как вспомню БЕКО , так вздрогну. Это сколько же компрессоров ими похоронено ! Как правило при утечке по испарителю компрессор труп .

[R13a]

Вчера после горе очумельцев менял компрессор на двухкомпрессороном Индезите с Ноу-Фростом в МК . Чудаки на букву М положили два компрессора , первый был Баран , второй аналог родного Данффоса - СЕКОП. Фильтр на оба компрессора один был , то есть второй раз даже не менялся. Всему причиной был хладагент R134a , который они туда пихали . При вскрытии системы из капилярки полетел с кислотным запахом , при этом фильтр сам слегка нагрелся. Выскочив из кухни и открыв все окна и двери дождались окончания извержения сказочного дерьма и проветривания помещения , ибо дышать там нечем было. Разрезав фильтр обнаружил там цеолит вперемешку с чёрным песком. После отрезания всаса от компрессора оттуда попёрло масло с пузырями , хорошо , что поддон из духовки был заблаговременно подложен под место реза. В общей сложности пузырящегося (но чистого) масла вышло грамм 70 , воняло , естественно , не лучше. Первый Баран отработал двое суток , при этом жутко тарахтя , второй СЕКОП отработал мене суток и ночью перепугал до смерти хозяйку , так так загремел жутко . По словам хозяйки она чуть не обожгла руку , когда потрогала сзади конденсатор в той части , где нагнетание от компрессора МК начиналось.
Моё предложение проверить газоанализатором ту шнягу , что в баллоне у чудо-мастеров , было отклонено с аргументом "да мы с того баллона уже не первый холодильник заправляем". Сдаётся мне , что если бы испаритель был алюминиевый , а не медный , то при вскрытии , возможно, бабахнуло бы.

[R13a]

Просто поражаюсь я , как с таким мизером знаний они проработали столько времени ! Монотонное выполнение одних и тех же операций , а если термостат не той системы ? Всё , тупик , в их понятии К57 - это в морозилку и всё . До сих пор таймеры механические приносят , чтоб я перекинул , если надо , чтоб точно работало . Та же песня с контроллерами , постоянно лежат для замены реле , трансформатора , кнопок , перепрограммирования параметров , которые не помнят наизусть , а кто то установил .

ЗЫ Зато мужики компанейские , те , что знакомы - не пьют , за исключением одного.

[muravei77]

Кстати мне вот хороший человек прислал пару скринов, которые могут намекать шо этот "халадильщег" и т.н "Маша" одно и то же существо.. жаль нет возможности по адресам поглядеть..

[evgeni1969]

Не верю, что 5 миллиграмм тебе погоду сделали. Может 5 грамм? Да и такое количество можно было фильтром собрать. Не такой он чудодейственный.

[R13a]

5 миллиграмм тебе погоду сделали. Может 5 грамм?

Ну да , 5 грамм , опИсался я . В шприц десятиграммовый набирал.

Да и такое количество можно было фильтром собрать.

7 фильтров , понимаешь , семь фильтров извёл , а прихват как был , так и происходил после каждого набора температуры в МК и последующего повторного пуска. Уж как эта влага после вакуумирования с прогревом , продувки азотом и прочих танцев с бубном оставалась - ума не приложу. Ведь даже если она осталась в каналах , тех что заглушил , то всё равно оттуда должна уйти , да и вакуумируя я это увидел бы . А вот компрессор показывал наличие влаги , после его включения стрелка всегда приподнималась. Хоть масло и сменил , но где то она там есть.

[ref]

7 фильтров , понимаешь , семь фильтров извёл

Уже делился в другом месте...

Snaige с верхней МК, десяти-двенадцати лет, с традиционной утечкой по всасу в пене. Воды он хлебнул славно - ф/о был полный!
Появилась возможность для эксперимента.
Слил масло с компрессора - цвет и запах без особенностей. Но, раз слито, то заменил.
Компрессор отдельно не сушил.
Из попавшего под руку ф/о, от засорного Либхера на R404a, быстренько смудрил отстойник (по ржанковым мотивам Александра).
запустил в систему R600a. На глаз, остатки с баллончика, до давления 0,5 — 1, бар.
Над холодильником не сидел. Через пару часов приехал, все что было в отстойнике выпустил и повторил операцию.
На третий раз выпустил содержимое отстойника в емкость и обнаружил замерзшую воду.
Припаял фильтр, вакуум и вторые сутки холодильник в работе.

[R13a]

ref, когда у меня были фильтра с клапаном шредера , то эти проблемы я решал на месте , стравливая и вакуумируя сам фильтр , что было очень удобно. С некоторых пор фильтра исчезли , имеется в виду качественные фильтра , а появились дырявые , на которых всё надо пропаивать ещё раз, отказался от их покупки.

[SerB]

Тогда уж 5 милилитров а не грамм. Раньше в таких случаях не только масло менял, но и непосредственно перед заливкой нового сушил саму обмотку, подав постоянку 42 вольта на рабочую под вакуумом. Пара часов, новое масло и холодос шепчет! Фильтр-тоже один всего нужен. ))

[R13a]

Фильтр-тоже один всего нужен. ))

Честно говоря я думал , что фильтры , что купил - говно , влажные уже . Резал последние четыре , цеолит розовый , до этого влага была явная , цеолит по стенкам сырой . Где то в обмотках осталась , факт. Представь , сколько её там в самом начале было !

[evgeni1969]

Тогда уж 5 милилитров а не грамм

Не одно и то же? Были такие же случаи, весь день мучаешься, выгоняешь влагу разными способами, всё равно прихватывает. Плесканёшь чудо-жидкости - ушла проблема!

подав постоянку 42 вольта на рабочую под вакуумом

Пару часов насос работал или просто в разряженном состоянии?

[SerB]

Не одно и то же?

Нет, конечно же! )) Это ж не вода при +20..

Пару часов насос работал

Таки да.
PS Кста, энта метода давным-давно у Кругляк в справочнике вроде как описывалась..
PPS Или у Лепаева.. По крайней мере у кого-то из них была прочитана и взята на вооружение.

[буцефал]

но и непосредственно перед заливкой нового сушил саму обмотку, подав постоянку 42 вольта на рабочую под вакуумом.

Этой методы нет в моем арсенале ,возьму на вооружение а старое масло и влага в обмотках сколько не жди и вакуумируй будет стоять и количество его там не малое,если посчитать совокупную площадь обмоток ог-го го получиться к тому же масло хоть и имеет минимальное поверхностное натяжение но плотно намотанные обмотки не дают ему не стечь не испариться а прогрев должен реально помочь в этом процессе.

[SerB]

Этой методы нет в моем арсенале ,возьму на вооружение

Я думал что про это все знают.

а прогрев должен реально помочь в этом процессе.

Даже и не сомневайся, помогает реально. ))