Развалилось пускозащитное реле холодильника STINOL-107

[vlad270250]

Здравствуйте участники форума! Развалилось пускозащитное реле компрессора SL28YE-4E (вернее его тепловая часть). Живу я в сельской местности. До ближайшей ремонтной мастерской 70 км. При таком раскладе везти холодильник в ремонт проблема. Дешевле будет выкинуть. Теперь суть вопроса: Взамен вышедшего из строя реле я купил новое с обозначениями на корпусе 6SP9022 EP2Z2ABJX и на белых треугольниках возле контактной группы 158LFBYY - 71PAZ2AB. Значение надписей мне неведомо (а специалисты в магазине еще те). Установил данное реле в схему (это не сложно, т.к. всего два провода). Для того, чтобы исключить влияние температурного реле - отключил его и включил холдильник напрямую. Воткнул вилку в розетку. Компрессор запустился. Проработав около 2-х минут, щелкнуло тепловое реле и он остановился. Через 4 минуты компрессор сам запустился снова и т.д. и т.п. В конечном итоге через сутки морозильная камера более менее набрала мороз (так как еще не успело заложенное там растаять), а вот в холдильной камере температура ниже 10 градусов не опустилась. Клещами замерил силу тока на проводах отходящих от компрессора. Она составила 1,1 А. Нигде паспортных данных компрессора SL28YE-4E найти не смог. Поэтому обращаюсь к вам. Компрессору каюк или пускозащитное реле не подходит для данной мощности компрессора ????? Т.е. приспособить ящик от холодильника в хозяйстве или искать другое реле????? Буду очень вам благодарен за совет.

[Александр Геннадьевич]

Купите реле от Атланта РКТ-2 и будет вам счастье. А сейчас надо срочно отключать холодос пока мотор не убили.

[R13a]

Нигде паспортных данных компрессора SL28YE-4E найти не смог.

Daewoo SL28YE-4E жрёт 180 Вт , позистор 22 Ома , холодопроизводительность компрессора 213 Вт , на 12м ещё хладагенте . Вашему кролику , судя по яйцам , лет двадцать ! С Атланта не пойдёт ПЗР , там 33 Ом.

[vlad270250]

Daewoo SL28YE-4E жрёт 180 Вт , позистор 22 Ома , холодопроизводительность компрессора 213 Вт , на 12м ещё хладагенте . Вашему кролику , судя по яйцам , лет двадцать ! С Атланта не пойдёт ПЗР , там 33 Ом.

Спасибо всем! Да,аппарат 1998 года выпуска. Прослужил верой и правдой 16 лет. Жалко расставаться. Если я не забыл физику, то 180 вт делим на 220 вольт, получаем 0,818 ампер.У меня 1,1 А. Это значит приемлемо??? Т.е. компрессор пока еще цел? Как замерить сопротвление позистора? Прибор у меня есть. Я так понимаю нужно замерить сопротивление RH1 (смотри схему)Схема.jpg и если оно не 22 ома, то искать другое?

[vlad270250]

Мое хобби радиоспорт, поэтому с законом Ома я, в общем-то, знаком. Короче, замерил я сопротивление позистора. Оно оказалось всего 3,5 ома. Теперь стало понятно, почему купленное мной реле срабатывает через две минуты. А ведь я покупал его в мастерской под громким названием АЙС-СЕРВИС. И мастеру четко сформулировал марку холодильника и компрессора. Ну, да ладно, пусть это останется на его совести. В общем, поездил я по магазинам города Орска и Новотроицка и не нашел позистора с сопротивлением 22 ома. По-видимому, такие уже не выпускаются. И принял непопулярное решение, так сказать «русский вариант». Да простят меня специалисты!!!!! В общем, это не для повторения, а для сведения. В новом холодильнике такое желательно не делать!!!! Ну, а такому ископаемому мамонту как мой, я думаю уже ничего не страшно. Вот ход ремонта:
Пусковое реле RA1, слава Богу, оказалось исправным. А из рассыпавшегося от древности и температуры теплового реле RH1 я осторожно извлек пружинку термосопротивления с клеммой, отходящей в сторону сети (это для того чтобы сохранить общее сопротивление в цепи обмоток двигателя компрессора) и клемму, которая одевается на штырек на входе в компрессор. Затем откусил кусачками биметаллическую пластинку и лишние детали конструкций обеих клемм. Оставил только площадки для их соединения. Затем просверлил в них сверлом 1,3 мм отверстия. Стянул клеммы болтиком с гаечкой М1 мм. И все это вместо теплового реле RH1 (смотри схему) подключил к компрессору СО1 согласно электрической схеме. Для защиты двигателя компрессора от перегрузок в его цепь (перед RH1) поставил автоматик на 2 ампера (другого под рукой не оказалось). Можно, наверное, и на 1,5 А. А можно и вообще не ставить. Но тогда двигатель останется совсем без защиты. А так хоть что-то есть. Получилось немного громоздко, но для деревни сойдет. Затем, отключенное ранее температурное реле с регулятором холода поставил на место. Прошли сутки. Холодильник работает в штатном режиме. Вот собственно и весь ремонт. Конечно, специалисты обсмеют меня, но в моей ситуации другого выхода я не вижу.
Еще раз спасибо всем за советы и за данные технической характеристики компрессора.

[VIHTER]

Купите реле от Атланта РКТ-2 и будет вам счастье. А сейчас надо срочно отключать холодос пока мотор не убили.

Вот правильное решение.С уважением EX RB5IHD.

[vlad270250]

Вот правильное решение.С уважением EX RB5IHD.

Горжусь оценкой специалиста. Тем более коллеги. Спасибо!
73! RA9SGI (действующий)

[VIHTER]

73!

[R13a]

73!

А что обозначает цифра 73 ? Боюсь предположить.

[VIHTER]

Это знают все радиолюбители ,на языке радиолюбителей значит найлучшие пожелания.