какого рода неисправности бывают?
1. электрические, не связанные с утечкой фреона.
(не работают лампочки, нет электричества, сломался электронный регулятор, не крутится вентилятор и т.д.) для ремонта тебе необходимо быть электриком. электронные регуляторы если неисправны, как правило просто заменяются. поэтому учи электричество.
как проверить: смотри что не работает и проверяй есть ли там напряжение, добейся чтобы было и смотри что происходит дальше. неисправное удаляешь
2. утечка фреона. может быть видна по маслянным следам на трубах
признаки. холодильник работает и работает достаточно тихо, но не холодит. движок ну очень горячий. если фреон весь ушел пузырей может не быть, так что закидываешь немного фреона (обязательно того, который был или совместимого, ищещь утечку по пузырям. если фреон ушел, значит есть дырка обязательно. ищи до последнего) после того как нашел, спускаешь фреон в воздух, запаеваешь дырку, ваккумируешь по книге ваккумным насосом. заправляешь необходимое количество хладагента (на холодильнике должно быть сколько в граммах и какого. по весам просто загоняешь столько. будь осторожен весы могут обманывать)
3. двигатель сгорел.
признаки: включается глохнет, не включается совсем, включается вышибает пробки, защиту и т.д.
самое главное: вентилятор в маленьких витринах как правило включен параллельно двигателю, это значит, он работает и тогда когда сам двигатель сгорел. это первый признак сгоревшего двигателя, если не вышибает пробки. (правда и исправный двигатель может отключаться. это произойдет когда слишком нагреется из- за того, что слишком жарко в помещении и (или) нет фреона в контуре. поэтому смотри, если движок сильно горячий, подожди пока остынет, потом включай.(есть конечно, и другие методы, но невозможно написать книгу). так что будь внимателен. работает вентилятор конденсатора, а движок молчит, скорее всего он глюкнул .
4. корпус витрины холодильника не герметичен черезчур и тогда не хватает мощности из- за утечки холода (притока тепла)
5. просто слишком жарко в помещении. современные витрины проектируются в целях экономии, наверное, под температуру не выше 25 градусов. потом они начинают туфтить. особенно отечественные некоторые. поэтому когда больше 25 проблема может быть и в этом. только прочитав несколько книжек, и немного набив шишек на практике ты сможешь отличить где просто жарко, а где не хватает фреона или еще что. :???: ты еще не передумал быть холодильщиком. на самом деле достаточно легко, просто надо опыт.