Холод Норд 214-1 нет протяжки испарителя

[recom]

При замене масла в компрессоре СК 140 сколько грамм заливать?

[буцефал]

При замене масла в компрессоре СК 140 сколько грамм заливать?

370см куб ,ну а в граммы сам переводи

[Vitalyi-Ivanovich]

В начале нужно вникнуть в теорию, понимать процесс! Чтоб освоить холодильное дело нужно освоить как минимум три профессии, книжки прочесть и опыт работы с дедушкой на побегушках тоже нужно пройти, тогда будет толковый мастер.
А по поводу норда, ну элементарное нужно разжёвывать, эта техника с под топора сделана и работает как траХтор в любых условиях. И Хреон сомневаюсь что 12-й не бодяжный, быстрей всего это 406-й в таре 12-го. По украине такая хрень продаётся и на этом уже биты кто покупал типа 12-й. А 406-й это норовистый Хреон, к нему подход нужен и новичкам он не поддаётся так просто.

[VIHTER]

опыт работы с дедушкой на побегушках тоже нужно пройти, тогда будет толковый мастер.

Эх не быть мне мастером,не было у меня опыта работы с дедушкой на побегушках ,токо книжки да шишки,так и останусь бестолковым.Правда на тырнет надёжа,шибко помагает.

[Vitalyi-Ivanovich]

токо книжки да шишки,так и останусь бестолковым

Толк без дедушки приходит через множество шишек на голове + лишняя трата времени с расходными материалами не считая загубленной техники, но оно доходит быстрее если умеешь анализировать свои и чужие ошибки!

[mix]

Если отталкиваться от теории, то без разницы какой фазой заправлять. Об этом написано в очень интересной книге "Котзаогланиан П. Пособие для ремонтника. 2007"

Дорогой recom, ты не ершись, а читай внимательно все сообщения этой темы; и другие темы форума на досуге кури. Для кого Вит.Иваныч писал (пост34):

И Хреон сомневаюсь что 12-й не бодяжный, быстрей всего это 406-й в таре 12-го. По украине такая хрень продаётся и на этом уже биты кто покупал типа 12-й.

PS: читал?: http://master-catalog.ru/forum/showt...?t=1067&page=8

[recom]

PS: читал?: http://master-catalog.ru/forum/showt...?t=1067&page=8

спасибо, почитаю

[recom]

http://master-catalog.ru/forum/showt...?t=1067&page=8

Да, очень интересно. Я так понял это только начало моих шишек...

[recom]

Спасибо, господа, что со мной возитесь. Попробую изложить ситуацию по иному.
Дедушек, которые помогли, нету. На побегушки никто не возьмёт даже при условии если я платить за это буду. По телефону, ни чего не скажут - чуят - КОНКУРЭНТ.
Или может я плохо маскировался.
===============================================
Холод стоял пол года до этого плохо морозил - эта информация со слов хозяйки.
Холодильник в ремонте не был. Компрессор родной. Во время работы дзеленчит.
Ремонт делал на дому.
Проколол фильтр и сервисный. Давление на стоянке 4 и 4 Бар.
Далее включил. Ток пусковой 2А. Ток рабочий через 5 минут 1,1А.
Через 5 минут давление нагнетания 12 Бар, Всаса 0,8 Бар.
Время выравнивания давления 5 минут
Проверка компрессора (не совсем грамотная с моей стороны) Дал 2 Бар 22 фреона под хвост и дождался пока наберет 17Бар. Выключил. Стрелка в течении 1 сек визуально осталась на месте.
Если смотреть на стрелку 5 сек, то видно что она медленно движется.
Проверил капилярку -от 4до 1Бар давление падает за 53 сек.
Помыл только испаритель и капилярку. Давление стало падать за 24 сек.
Поменял ФО, вакуум 20 минут. Заправка китайским 12 фреоном паровой фазой 130 грамм.
Ток КМ в вакууме 0,74 А.
После заправки через 10 минут ток - 1,4 А.
Давление всаса через 10 минут после заправки 1,8Бар
На вторые сутки: компрессор и нагнетание очень горячие. Руку удержать не реально даже 1 сек.
Фильтр 40-45 град. Всас до компрессора 20 см - прохладный.
МК -15 град. ХК +10+18. Половина испарителя мокрая, вторая правая сухая.
Холод выключается раз в 1.5 часа, наверно из-за перегрева МК
Больше ни чего не делал.
=============================
Мои выводы. Если опять "разговор ни о чем" поправьте меня пожалуйста.
1. После моего вмешательства ток и давление увеличились. Скорее всего из-за промытой капилярки.
2. По поводу плохого фреона и паровой фазы - заправил три холодильника Днепр 2 этим же фреоном и паровой фазой строго по весам- работают нормально. Полная протяжка испарителя, всас сухой прохладный. Температура в морозилке -25 град.
3. Давление всаса высокое. Это признак потери производительности МК.
Нашёл старенький компрессор без бирки похож на ХКВ-6. Проверил вроде рабочий.
Хочу подкинуть. Проверял следующим образом (всас открыт (знаю что нельзя)) -
Время набора давления до 25 бар на прямую 6 сек. Через конденсатор Норда 233 - 34 сек.
Стрелка визуально в течении 5 сек стоит на месте.
Ток пусковой 2А, рабочий 1,02 А без нагрузки. При 25 бар 1,14 А.
При 10 Бар запускаться не хочет. При 7 - запускается.
Реле РПЗП2 на 1,4А пойдет ?

[mix]

Заправка китайским 22 фреоном паровой фазой 130 грамм.

Заправил 130 грамм 12, как положено.

Чему тут верить - фиг знает...

[recom]

Чему тут верить - фиг знает...

А что есть тому и верь, если хочешь помочь. Если нет... то и на том спасибо. Под словом "положено" подразумеваю заправку строго по весам.
Если отталкиваться от теории, то без разницы какой фазой заправлять. Об этом написано в очень интересной книге "Котзаогланиан П. Пособие для ремонтника. 2007"

[VIHTER]

Заправка китайским 22 фреоном паровой фазой 130 грамм

Так 22 или 12?

Заправил 130 грамм 12, как положено.

Шо Вы нас путаете?

Во время работы дзеленчит.

Это нехорошо хотя если там R22 то всё может быть,а по нормальному всё промыть поставить нормальный компрессор заправить 12 или 406 и забыть.
Пока писал коллега mix уже написал.

[recom]

Так 22 или 12? Шо Вы нас путаете?

12 фреон, уже исправил. Да описался я, вы только и ждёте пока я споткнусь
Такое впечатление, что вы уже спецами родились.
Вам наверно,то же кто-то, когда-то помог. А вы этот момент давно забыли.

[VIHTER]

12 фреон, уже исправил. Да описался я, вы только и ждёте пока я споткнусь
Такое впечатление, что вы уже спецами родились.
Вам наверно,то же кто-то, когда-то помог. А вы этот момент давно забыли.

Да никто не стебается,мысли излагай понятно,звенящий компрессор это плохо.Возьми нормальный ,прочти что тебе советовали,разложи по полочкам,проанализируй свои действия и найди ошибки.Кстати заправка газом рекомендовалась когда небыло смесевых хладогентов ,а сейчас лучше усё жидкой фазой заправлять,но по уму.

[R13a]

а сейчас лучше усё жидкой фазой заправлять,но по уму.

У меня на последнем форановском баллоне 134го нарисован значек заправки жидким и запрет на заправку газовой фракцией ... Вот и думай , что там , а баллон фирменный и документы на всю партию в порядке.
Кстати у замятого испарителя может одна часть мёрзнуть , вторая - мокнуть.