Пришол на место -оторван капиляр на R22 от входа в испаритель, компресор стоит на R12. Поменял капиляр на R12 и заправил, работал он 5 часов, испаритель только плачет покриватса инеем и не думает, температура в хол. опустилась с 20 до 8 и дальше никак.может он был заправлен R22? Можно ли совмещать R12 b R22