Приветствую участников Форума !
В холодильнике Саратов 264 двухкамерном небольшом 5-тилетнего возраста сломался терморегулятор - утек фреон из-за коррозии капилляра. С завода стоял Ранко К-59 L4148 ,трубка без кембрика 1.1м ,два контакта (4) и (3). Живем в небольшом райцентре ,одна мастерская - у них был в наличие только К-59 L1275 с трубкой 2.5м в кембрике.
Данных по настройкам родного 4148 здесь на форуме и в инете не нашел,редкий он какой-то . Установил 1275 с заправкой капилляра на штатное место , запустил холодильник. Через двое суток агрегат вошел в режим : 45мин работа , 45-50 мин отдых при температуре в холодильнике 4-6 градусов,т.е. 1 к 1-му примерно , но пугает продолжительность цикла. Компресор наверное быстрее свой ресурс потеряет. При старом терморегуляторе было 20-25 минут и тоже 1:1 .
Помимо возможно разной настройки температуры включения , оказывает ли влияние на работу наличие кембрика на трубке , возможно нужно оголить на длину 1.1м , как было на родном , возможно всю длину нужно оголить ? Терморегулятор находится внутри ХК на боковой стенке . Ранее для 4-6 град. регулятор отключения был повернут на три-четверти оборота , с новым не доходит и до половины оборота , чувствуется что базовая настройка разная , или возможно от длины капилляра зависит.
Работа агрегата устраивает , тем более в самое жаркое время , и возможно и компрессор уже "не молод и здоров". Напрягает только долгое время цикла в плане ресурса .
Вопрос в том , надо или нет удалить кембрик с трубки , возможно он демпфирует реакцию терморегулятора и удлиняет время работы , ведь он предназначен для выноса самого реле за пределы ХК (вроде эта маркировка для Стинолов).
Если найдется у кого минутка на подсказку , совет или другой "умный мысль" буду очень признателен , хотя понимаю как иногда достают дилетанты .