Оконник в классике!

[ref]

Зачет!
Но этот перл рассмешил!

... даже расход не увеличивает как он ездил бы на ней в Симферополь...

Дополнительной нагрузки без увеличения расхода топлива, ну не бывает!

[Boris1970]

Ну с расходом зря сказал, эт верно, есть будет больше, но на скорость как может влиять?

[ref]

Ну с расходом зря сказал, эт верно, есть будет больше, но на скорость как может влиять?

На динамику - да, на скорость - почти нет )))

[владимир алексеевич]

Если брать от привода мотора потери мощности до 30%.
Если брать от генератора, то его мощности не хватит для работы на час.
Это надо возить в багажники 2 батареи тяговые по 240 а часов каждая.
Нет смысла.

[владимир алексеевич]

Если брать от привода мотора потери мощности до 30%.
Если брать от генератора, то его мощности не хватит для работы на час.
Это надо возить в багажники 2 батареи тяговые по 240 а часов каждая.
Нет смысла.

muravei77
Извини был на пуске морозильных камер после консервации.
Идёт подготовка к путине. В этом году поздно начинают путину.
Сообщаю имфу :
http://www.multiwood.ru/sale/packs/
2.http://ilsnab.ru/solnechnye_e_nergosistemy
Первый вариант более дешёвый.

[ref]

Класс! Шестерка, с оконником и на солнечных батареях... )))

[владимир алексеевич]

Компрессор на 220 вольт съедает аккумулятор по причине больших потерь в инверторе.
Смех смехом, но на 06 с движком 1,6 устанавливал кондиционер с привода мотора.
Сборная УССР: компрессор Сандэм (Япония), Конденсатор и вентилятор от BMW, салонник и вентилятор от Тойоты.
Работает и сегодня, Правда, двигатель греется и нет автомата холостого хода (приходится включать подсос.)

[muravei77]

владимир алексеевич, если я правильно понял сначала заряжаются аккумуляторы))

[владимир алексеевич]

В кондиционере от мотора аккумулятор не разряжает аккумулятор.
В автохолодильниках потребление очень большое. За 2 часа разряд предельный.
Сколько раз ремонтировал такие холодильники то у клиента всегда брал "тяговый" аккумулятор.
Простой не на долго.