Заправка хладагентом

[Митяй]

При расконсервации системы обязательно попадает влага, вакуумник может с этом не справляться, с этим справится может только фильтр-осушитель, но чтобы не менять повторно фильтр я обязательно подстрахуюсь кубиком спирта и это чистит систему и не создает прихватки. Я думаю , что это разумный вариант.

Отчего образуется засоры в капиллярках?

Ты не поленись, а почитай прошлые посты и всё станет ясно....И вакууматором можно влагу удалять, у тебя всё впереди.....

[владимир алексеевич]

Призамене мотора (если не было влаги через дырку) главное, не занести влагу самому. Для этого сушить надо фильтр.

[Митяй]

Призамене мотора (если не было влаги через дырку) главное, не занести влагу самому. Для этого сушить надо фильтр.

Можно конечно и пересушить фильтр. Заводы-изготовители, что сушать фильтры???

[владимир алексеевич]

Митяй
Да сушат. И есть технология сушки при вакууме.

[Митяй]

Митяй
Да сушат. И есть технология сушки при вакууме.

Вот я его и сушу при вакуумировании системы с подогревом)))

[владимир алексеевич]

Митяй
Правильно делаете!!

[-29.8*]

Митяй
Правильно делаете!!

желательно до, а не при.

[Митяй]

желательно до, а не при.

Можно и до и при...если с подогревом и двойным вакуумированием. Если много влаги то сушу разборник без выпаивания, нормально получается. Главное прогретый м-к, испаритель и конденсатор и разборник.

[-29.8*]

Если много влаги то сушу разборник без выпаивания

хитро придумал...

только цеолит полностью отдаёт влагу при большем прогреве, чем ты греешь.
В.А. писал

Фильта сушат в вакуумных печах по системе ступенчатого повышения температуры и потом снижения до 100 градусов. Время сушки 4 часа.

только забыл указать верхнюю темпратуру +400*...
и если хочешь сократить время сушки( 4ч) придётся поднять темпр.

[Митяй]

только забыл указать верхнюю темпратуру +400*...
и если хочешь сократить время сушки( 4ч) придётся поднять темпр.

Про эти сушильные печи я уже начитался еще в далекие 80-тые..., а эти справочники Лепаева и всех остальных были известны еще в 60-тидесятые, А верить В.А. у меня под вопросом. У него интересно получается, то он режет м-к десятками, а трубки всасывания и заправки ему паять без разницы, и изобутановые Атланты он переводит на 134а с заменой масла, свежо придание, но верится с трудом. Теоретически всё возможно....)))

[-29.8*]

А верить В.А. у меня под вопросом. У него интересно получается, то он режет м-к десятками, а трубки всасывания и заправки ему паять без разницы, и изобутановые Атланты он переводит на 134а с заменой масла, свежо придание, но верится с трудом. Теоретически всё возможно....)))

экспериментатор...
я верю...
только как быть с "соблюдением технологии" к которой он всегда призывает?

[strateg]

ожно и до и при...если с подогревом и двойным вакуумированием. Если много влаги то сушу разборник без выпаивания, нормально получается. Главное прогретый м-к, испаритель и конденсатор и разборник.

Были случаи, что из разбороного ФОРа при замене цеолита вода лилась, наверно быстрее её вылить и свежий цеолит насыпать, чем выпариванием через всю систему заниматься.

[Митяй]

Были случаи, что из разбороного ФОРа при замене цеолита вода лилась, наверно быстрее её вылить и свежий цеолит насыпать, чем выпариванием через всю систему заниматься.

Случай на случай не приходится, но если льётся вода, то эл. двигателю кирдык уже, но это уже другая история и реанимация только через замену м-к. БылИ случаи с большой влагой в бытовых БХП, но воды ручьями из разборника не видел, это лохотрон....

[ЮРИЙ ПОПОВ]

на днях с "МОКРОЙ" системой возился.и сделал небольшой девайс: переходник на зарядный шланг и завязал на него реле давления из Т-133.настроил его на откл. 0.2;вкл 2.2. дунул в систему по методу Вьюги(только-только до появления дросселяции). Ф-О капиляром вверх и на прогон.через сутки просох как миленький.

[-29.8*]

завязал на него реле давления из Т-133.настроил его на откл. 0.2;вкл 2.2. дунул в систему по методу Вьюги(только-только до появления дросселяции). Ф-О капиляром вверх и на прогон.через сутки просох как миленький.

Митяй видишь разницу?
при "воздух-лохотроне" реле давления не нужно.