Вместо R600 заправить пропан-бутан

[владимир алексеевич]

Мтяй!!
Ты уверен, что есть диаграммы пропан-бутана или 433.
Их нет. Для этого ведутся исследования.
Для смесей важны данные по фазовому равновесию жидкости и пара во всем диапазоне концентраций, плотность жидкости и пара, p-v-T-измерения, измерения теплоемкости смесей, свойств переноса газообразных смесей и растворов. Смесей значительно больше, чем индивидуальных веществ. Поэтому важно подробное изучение некоторых из них (особенно с различными молекулярными массами), принятых за базовые, и разработка на основе этих данных моделей прогноза свойств других возможных композиций, в частности, малоконстантных уравнений состояния вандерваальсовского типа. В холодильной системе циркулирует смесь холодильного агента с маслом, поэтому желательно знать все перечисленные выше свойства именно для таких систем. Для смесей хладагент-масло необходимы также данные об их взаимной растворимости в широком диапазоне изменения концентрации. Свойства минеральных и синтетических масел также необходимо исследовать с хорошей точностью.

[владимир алексеевич]

Митяй!!
ЕЩЁ
Важны прецизионные экспериментальные работы по исследованию теплофизических свойств и модели квазиглобального предсказания свойств возможных альтернативных смесевых вариантов. Сейчас появились банки данных. Неискушенный практик, приобретая пакет прикладных программ такого банка, всерьез полагает, что этому ?черному? ящику ?все известно о холодильных агентах?. Экспериментальные и аналитические исследования известных теплофизических школ должны сегодня терпеливо разъяснять и своими работами доказывать, что это далеко не так. Информационное поле такого рода работ огромно, и здесь можно еще раз напомнить свойства, необходимые промышленности от теплофизиков:
- нормальная температура кипения:
- критические параметры:
- плотность насыщенной жидкости: давление насыщения;
- теплоемкость идеального газа;
- p-v-T-свойства пара и жидкости;
- вязкость и теплопроводность жидкости и пара на линии насыщения и в однофазной области;
- поверхностное натяжение;
- теплоемкость жидкости и пара;
- диэлектрические свойства;
- дипольный момент;
- исследования в области критической точки, в том числе p-v-T-данные, данные о свойствах переноса, калорические исследования.
Только после того, как будут подготовлены ответы на эти вопросы холоидльный агень будет представлен на сертификацию.

[владимир алексеевич]

Митяй!!!
Вышлю фото вскрытых моторов в личку.Посмотри сообщение.

[magna]

разработка на основе этих данных моделей прогноза свойств других возможных композиций, в частности, малоконстантных уравнений состояния вандерваальсовского типа

Ну вот... Это по-нашему. А то на каком-то непонятном языке пишите))

[владимир алексеевич]

magna
Это требования для стандартизации.

[-29.8*]

Да может ЛЕКСЕИЧ слово молвить,этого у него не отымешь.

то-то же... а вы говорите.... Арктика!!

[вьюга]

... холодос взлетел на 600м ,хорошо что ночью!Вот по этому вопросы и возникают!

Так непонятно - взлетел не тронутый ремонтом? Во время ремонта? Спустя время после ремонта? "Русское авось" - почему тогда ночью?

[вьюга]

Высылаю фото разрезанного компрессора на 600.
т.Вложение 882Вложение 882

Тогда может объясните, почему на нагнетании у него всего 6-7 бар, а не большне, как у обычного?
Нпонятно -на обеих фото один компрессор, или два разных компрессора, вроде ракурс чуть изменен, и все,

[владимир алексеевич]

вьюга
Компрессор один. Когда отсылал получился сбой. Пришлось повторить, для верности.
Разрезал все типы компрессоров которые отошли у клиентов. Анализирую и изучаю конструкцию каждого.
В первой партии из 10 штук основной дефект "потеря производительности". Под клапанами грязь и сажа. Это "хорошие "мастера произвели ремонт и они вновь крякнулись.
Во второй партии торговые компрессора с ветрин и на пропане. Оновной дефект "клин". Это перегрев и отсутствие масла в кожухе компрессора (перегрев)

[Валера72]

Так непонятно - взлетел не тронутый ремонтом? Во время ремонта? Спустя время после ремонта? "Русское авось" - почему тогда ночью?

Новый зачем ремонтировать?! А ''Русское авось "-я тоже не понял.А ночью я думаю потому что большие скачки напряжения .

[владимир алексеевич]

Валера72
Причём здесь броски напряжения и взрыв??

[Митяй]

Новый зачем ремонтировать?! А ''Русское авось "-я тоже не понял.А ночью я думаю потому что большие скачки напряжения .

А ночью взрывы, и утром из-за того, что изобутан собирается в минимальную концентрацию взрыва(1.7%) в холодильнике, а шкаф возможно не подготовлен, вот и будет маленький БАХХХХ....

[владимир алексеевич]

Митяй
Глупости!! Просто это не холодильники виноваты а причина в другом.
Слышал звон, да не знает где он.

[Митяй]

Глупости!! Просто это не холодильники виноваты а причина в другом.
Слышал звон, да не знает где он.

В.А. хоть вы и великий ГУРУ, но концентрацию взрыва углеводородов в смеси с воздухом знать надо на ОТЛИЧНО!!! И я так думаю, что не было бы ваших испытаний с пропанами, бутанами и другими углеводородами Астрахать должна спать спокойно. Советую ВАМ лучше не занимайтесь своими домыслами, всё ДАВНО ИСПЫТАНО И ВЗОРВАНО...)))

[владимир алексеевич]

Митяй !!
Жизнь заставит Вас заправлять пропаном. Попомните мои слова.
Хватит об этом. Лучше выйдите на личку. Там письмо.