Замена компрессора в японском холодильнике (110V -> 220V)

[Константин Александрович]

На память точно схему данного аппарата не помню, но даже если Максим, прав, то это не существенно т. к. сопротивление обмотки реле однозначно меньше чем сопротивление обмотки мотора таймера, таким образом реле будет "проводником" а таймер "потребителем". Всё остаётся на своих местах.
Вообще лет 5 назад данную процедуру делал уже практически на "автопилоте", не глядя на схему того или иного холодильника. В последние годы в связи с тем, что "японцев" почти перестали везти - многое подзабылось.

[Максим]

Ещё вопросик какова производительность компрессора в этом холодильнике, а то поставил туда ск-140, 140 ватт. по мойму многовато

[Wadim]

это не существенно т. к. сопротивление обмотки реле однозначно меньше чем сопротивление обмотки мотора таймера, таким образом реле будет "проводником" а таймер "потребителем". Всё остаётся на своих местах.

В принципе, тут нюансы есть. Многое зависит от марки реле (от сопротивления обмотки). В свое время я использовал реле с достаточно высоким сопротивлением обмотки и таймер запускался через раз. Если речь вести о мощном пускателе, то допускаю, что и нет необходимости переделывать схему, тем более, что это Вашей практикой подтверждается.

сопротивление обмотки реле однозначно меньше чем сопротивление обмотки мотора таймера

ИМХО, строго говоря, тут важно, чтобы было не "однозначно меньше", а "значительно меньше". Возможно, Вы это и имели в виду. Плюс, разные таймеры по разному относятся к пониженному напряжению питания (особенно в момент запуска).

[rex]

ИМХО, строго говоря, тут важно, чтобы было не "однозначно меньше", а "значительно меньше".

Это от таймера зависит. Стинольный "Парагон" начинает устойчиво запускаться уже при 100 В. Соответственно, стинольному таймеру подойдет и "однозначно меньше". Он нормально запустится, если сопротивление таймера (обмотка+резистор) будет равно сопротивлению обмотки реле. Правда, тут надо брать в расчет реактивную составляющую сопротивления т.к. имеем дело с индуктивностью и переменным током.
Другие таймеры (кроме стинольного Парагона) я на запуск при пониженном напряжении не проверял.

[Константин Александрович]

Ещё вопросик какова производительность компрессора в этом холодильнике, а то поставил туда ск-140, 140 ватт. по мойму многовато

Холодопроизводительность родного японского компрессора есть тайна покрытая мраком. Атлантлвская 140-ка будет в самый раз, не заморачивайся.

[Константин Александрович]

Стинольный "Парагон" начинает устойчиво запускаться уже при 100 В.

В то время когда китайцы ещё не прочухались и не начали выпускать 100V запчасти, стинольные таймеры сильно выручали в случае отсутствия оригинального японского (б/у разумеется). Правда требовалось небольшое вмешательство в конструкцию стинольного таймера - пара простых манипуляций и в путь!

[Wadim]

Правда требовалось небольшое вмешательство в конструкцию стинольного таймера - пара простых манипуляций и в путь!

Это про замену резистора? Или просто про "изменение ноги питания" моторчика?

Стинольный таймер только-только начинает уверенно запускаться со 100 Вольт. Я бы не рискнул без замены резистора использовать стинольные таймеры в стовольтовых холодильниках. Во первых, таймеры от партии к партии разные. Во вторых, понижающие трансформаторы разные бывают. В третих, напряжение сетевое иногда меньше 220 В.

[Master98]

Приветствую всех) не стал плодить тем...если сто-перенесите куда нужно...Подскажите) есть японский шарп, тоже 100 вольт компрессор...как правильно подключить через реле компрессор на 220 вольт? Его уже установили...но вот с подключением зависли..тоже взяли с яп. проводки общий провод с реле перегрузки(термо реле видимо на компрессоре) его убрали перед подключением...подали на обмотку рп21 ~110в, все это и через реле подали 220 на компрессор и дополнительно поставили стартовый кондер....компрессор постоянно молотит и немного трещит (гудит) само реле..схему могу прицепить, ток подскажите как)
image.jpg

[R13a]

Берёшь два провода , что шли на старый японский компрессор и вешаешь туда обмотку реле 110В управление , а два контакта от того же реле на управление компрессором на 220 В , можно и 4 контакта (фаза и ноль) , но достаточно и двух , а ноль 220 В завести на компрессор 220В и не трогать.

[Master98]

Если исходить из схемы, то на белый и серый сейчас висит обмотка рп21-004-ухл4, а желтый и желто-зеленый вообще отключены...при замыкании реле, на компрессор с трансформатора взяли приходящие 220 и подали на компрессор чтоб не плодить кучу проводов и вилок ...так же с рабочей обмоток пустили конденсатор на 5мкФ на стартовую обмотку..все правильно или что то надо еще куда то добавить? Не будет от тайка моск иметь? Компрессор ск-200, атлант и реле ркт-3 на нем.
Фото ниже
image.jpg

[Master98]

Еще фото более подробно
image.jpg

[Master98]

Есть ли смысл подключать катушку реле через реле перегрузки родное(которое на компрессоре стояло раньше(тепловое) или достаточно того что оно идет после реле?

[R13a]

реле перегрузки

А что это в твоём понимании ? И зачем оно в схеме ?

[Master98]

На сколько я понял это термореле, при перегреве компрессора оно должно отрубить питание. Ну вот я и спросил надо ли через него?) потому что не знаю нужно ли оно там или даже после схемы оно отрубит напряжение при перегреве?

[R13a]

Включи логику ... Перегрев какого компрессора ты там хочешь получить ? Скрутки , лишние контакты и тому подобное лишь мешают работе.