Как определить хладагент (R406 или R12) по давлению в баллоне?

[владимир алексеевич]

Нет, всё легально. Просто в России подписона конвенция о снятии с производства 12. А вот о том, что завозить из других стран не обязуются. Турция увеличила производство в 3 раза удовлетворяя Наш спрос.

[Митяй]

владимир алексеевич, Все понятно, у нас все закрыть, а у них увеличить. Жалко конечно. :shock:

[владимир алексеевич]

Посадили на фреоновую иглу на долгие годы.

[владимир алексеевич]

У нас на Юге России всё проще. По Каспию везут из Турции и практически все фирмы берут его и работают.

[strateg]

Нет, всё легально. Просто в России подписона конвенция о снятии с производства 12. А вот о том, что завозить из других стран не обязуются. Турция увеличила производство в 3 раза удовлетворяя Наш спрос.

Не совсем понятно вы написали. Может надо читать: А вот о том, что завозить из других стран не обязуются - не подписывала.
Как тогда объяснить, что китайский 12-ый идёт с маскировкой под 22-ой (коробка, баллон - везде 22). Только маркером на баллоне цифра "12". Продавцы объясняют: через таможню не проходит. Мой знакомый вёз из Молдовы агрегат с рефвагона. На томожне его заставили выпустить из него 15 кг 12-го. иначе не впускали в Россию. Конечно дурь полная, но есть какое-то распоряжение.

[Boris1970]

Коллеги кто имел дело с этим газом этикетка отклеена была, не сфоткал -12-й. Транзитный поставщик говорит,что в Питере берёт...

[владимир алексеевич]

Да, для таможни делают какой фокус.
Главное есть 12, и то хорошо.

[Митяй]

владимир алексеевич, Нельзя в одну воду войти дважды, надо прогинаться. Я не хочу проблем иметь с Экологами и мне спокойнее работать 406а. Холод есть от него и неплохой, фирма Дюпонт в 1996 его смешала 406а, испытала в течении 4 - х лет, Российские НИИ испытали на холодильнике МИР, ВСЕ РАБОТАЕТ. А очень хлоросодержащие фреоны типа 12-го надо удалять из производства, хотя он хороший, но ВРЕМЯ идет вперед. Нельзя тормозить :hi:
Можно еще спорить много раз, но нас империалисьы давят со всех сторон, вот и попробуй узнать, что хорошо , а что плохо. :shock:

[владимир алексеевич]

Я уже говорил, что телотехнические характеристики смеси хуже, чем 12. Это очень ярко проявляется в 2-х камерных холодильника и автокондиционера. Проще перейти на 134, заменив масло на универсальное.

[Константиныч]

владимир алексеевич, Хочу добавить еще недостатки 406-го при утечке выходит из строя МК(клапана,клин,обмотка)-отключать сразу никто не будет. В крупных установках заправка ж-ю накладно,либо создовать лабораториюи закупать его компоненты.При кожухотрубном испарители охл воду из-за большого глайда трудно отрегулировать защиту от замерзания РД. И личный вопрос жив еще "Экспресс" на Яблочковой.

[владимир алексеевич]

Да!!
Эта фирма существует. Выкупили по частям всё здание. Пуньков умер от водки. И сразу пошла распродажа помещений.
Около 10 фирм раскупили помещения.
По поводу 406 хочу сказать, что это просто временный заменитель12.
В работе с ним одни проблемы. Если система герметична, то проблему не большие, хотя по температуре не вытягивает. В автокондиционерах вообще плохо работает. Приходится закупать Турецкий 12 и работать.

[Митяй]

владимир алексеевич, Константиныч, Вы вот немного неправильно думаете, надо рыть Интернет. Франция, Испания и др. (Германия пошла немного другим путем по бытовому холоду) при переходе от 12-го, т.е ретрофите используют смесевые газы - 401, 402, 403 и т.д. И америкосы тоже изобутан к себе не пускают пока, т.к. у них большие объемы бытовых холодильников, а это бомбы в жилых помещениях, вот они тоже используют смесевые газы. Плюсы в смесевых газах - меньшее количество хладагента при заправке, а теплотехнические данные даже лучше, а про выход из строя клапанов, поршней и заклинивания - это бред. :shock: Главное при ретрофите или перезаправке - двойное вакуумирование
Простой пример смесевого газа - 404а, 407, 410 и т.д.. А еще можно смешать и испытать любые газы. Империалисты об этом думают уже давно и делают эти смеси. Но это в России никто пока делать небудет. Кроме двух смесей которые смешали в 90-тые годы - . C10M1A и C1. Надо рыть и Интернете инфу и все станет ясно........ :shock: Главное весь мир заправляет смесевыми газами, а вот 12-тый лучше всех???, это бред полнейший. Просто из-за нашей бедности мы используем 406а(много минерального масла в холодильних аппаратах), а 12-й он дешевый в производстве(в СССР 1Кг. 12-ГО стоил 83 коп. :shock: А на нем сейчас делают большие деньги. [/code]

[владимир алексеевич]

Всё это понятно было 15 лет назад.
Просто все 400 сотые это 3-х компонентные газы и работать с ними ещё сложнее. Надо полностью герметичную систему. А как быть с полугерметичными и другими поршневыми компрессорами????

[Митяй]

Нормально работать с 406а. При утечке частичной ведет также как и 12-й. Вот только лучше свакуумировать и заправить по новой после устранения утечки. А про сальниковые системы и полугерметичные тоже самое. Ведь Европа перешла на 404а в авторефрежераторах после ретрофита Сколько таких рефрежераторов б/у работают в России и заправляют их 404а и 406а и нормально работают. Кстати если незнаешь какое масло залито в компрессор лучше заправлять 406а и разницы я не вижу между 12-тым и 406а. На карман дешевле и точно знаешь чем заправляешь [/url]

[strateg]

Вот здесь: http://holod-delo.ru/art_rb_11_2005.htm написано вот это: На стенде также, в отличие от мелькающих на рынке «самоделок», был представлен оригинальный продукт – R-406a. Неазеотропная (ГХФУ) смесь R-22, R-142b и R-600a (55 / 44 / 4%), которая прекрасно работает как с минеральным, так и алкилбензольным маслом, заслуженно считается сегодня самой качественной заменой R-12.