Чем забивается капиллярная трубка в бытовых холодильниках?

[Rashed]

Не надо спорить! Все Вы правы! В каждом случае, надо на месте (после осмотра холодоса), принять каким методом лечить.

[Митяй]

Не забывайте что каппилярака не круглая и заводская всеровно забйеться у позиса и на 406 есть такая же проблема. Не зря Атлант придумал техноологию ремонта.

Это откуда такое мышление, что каппилярка не круглая, это твоё личное мнение, а вот по поводу 406а, что у него есть засоры, но только механические, но очень редко. А Атланты придумали технологию от большого ума видимо, ошибаются и инженеры. Если у тебя есть большой опыт по ремонту холодильников, то из анализа по ремонту можно монять, что абсолютно надежных БХП нет в природе, а вот в Советские времена такие были и до сих пор работают однако.

[Митяй]

У каждогго свои технологии ,я не любитель мешать масла и всякую химию , хотя приходилось. Но после того когда я увидел что в систему заливают средство типо "фери" (моющее средство), я стал на зашиту производителей.

Покопай интернет по поводу ретрофита, допускается в любой холодильной системе допуск 5% другого масла. Так что не я это придумал.

[Митяй]

А если не пробъется. Или через год они приходят назад.

Если бы у бабушки был определённый орган, она была бы дедушкой(В.В. Путин) Вот ты и признался,что у тебя есть повторы по засорам, значит заправляешь 134а, головная боль будет у тебя постоянной.

[Митяй]

Митяй я каппилярку с нижним м.к меняю за 30-40 минут и не мучаюсь по пояс в масле.

Кто тебе сказал про такое количество масла, это лично твои фантазии, а по поводу за 30-40 мин. - это блеф и ковыряние шкафа и всё остальное, что с этим связано, т.е нарушение целостности БХП и изготовление теплообменника, если ты работаешь по технологии.

[Митяй]

Сообщение от Boris1970
Митяй, к чему такая реклама 406-го в доли с производителем??? порядком эти рекомендации достали! Пока есть 12-й народ будет им пользоваться. В хол-ой пром-ти с 1987года, конкретно с бытовыми холодильниками 19 лет, со зрением всё в порядке, первые три года, как помню ваще не ваккумировал, давал грамм 20 хладона, включал компрессор, прогонял по системе, типа перемшка с воздухом, потом выпускал, благо были однокамерные, фильтра не всегда менял(да и были ли нормальные в продаже) и приходилось метанолом пользоваться 1-2 мл. в систему. Полная чушь, что сгорит движок из-за одного кубика метанола. Десять лет лично у себя работает мор. камера S-103-го. Митяй, м-р для того включаю, чтоб он высасал из капилярки масло после продавливания...

Но ведь 12-тый запрещен, вы думаете, что всю жизнь будете им работать, возможно завтра и начнут дрючить за использование 12-го, и наступят приключения на задницу.....

[Митяй]

Вопрос о засоре в капилярки это коксование масла, которе постепенно попадает в самое тонкое место.
Это причины как производителя, так и поставщикоа масла заводу.

При чём тут теория, ПРЫГАТЬ НАДО.....

[владимир алексеевич]

Митяй
Это практика! Тогда объясни, что засоряет капилярку?? В не смола при вскрытии!!!

[magna]

Ув. В.А.!
По моему скромному мнению, тезис о засоре капиллярки НИЧЕГО не решает. Ну скажите, что Вам даст знание того, что именно засоряет КТ? Вопрос, на мой взгляд, риторический и объективно на него влиять нет никакой возможности. Другое дело-технология ремонта. Тут возможны варианты, которые мы и пытаемся обсуждать. Плюсы и минусы каждого способа. Лично я на НФ меняю КТ через дренажный шланг. Получается симпатичненько и ничего ковырять не надо

[Митяй]

Митяй
Это практика! Тогда объясни, что засоряет капилярку?? В не смола при вскрытии!!!

Хоть смола, хоть порошок, мне лично пофиг. Я делаю анализ из ранее промытых или продавленных КТ, сейчас склоняюсь к продавливанию прессом - это быстро, надежно и без повторов, но не заправляю 134а. И 12-тый тоже хороший для заправки после засоров, но нет у меня желания им работать, я незнаю что там в баллоне намешано, если он уже запрещёН давно. Я прекрасно понимаю, что нехочется для кого-то менять 12-тый, это лишние расходы на инструмент и т.д.. И что он самый лучший из всех хладагентов - это тоже было в прошлом веке....

[владимир алексеевич]

А я продавил прессом капилярку и оттуда стала выходить "кишка" маслянистой субстанции.

[strateg]

Ну если Вам понятно, то объясните мне которому не понятно. И так вопрос, как греть капиляр на входе в испар.в холодосе Индезит, Аристон и т.д. где всё в пластике и пене???????????? Ну конечно же, здесь всё очевидно.......... продолжайте.......

Грей после фильтра, и увидишь, что и обратка будет горячая, а значит и КТ на входе в испаритель. А так...прежде чем вопрос задавать, попробуй сделать как советуют, и может ответ сам найдёшь.

А Вы я так думаю пытались доказать ему, что нужно менять технологию!!!! И пользоваться ПВА клеем!

Клеил он , раньше. Теперь стал умнее и чистит.

Побольше Вам опонентов, которые поддерживают бредовые идеи.

мне б побольше мастеров не умеющих засоры чистить. В прочем после испоганенного одним мастером холодильника, другого могут и не позвать, есть к сожалению у клиентов такая фишка - один не смог, значит на помойку. Тогда и Вам у меня пожелание будет: прежде чем потрошить пену на засоренном холодильнике, порекомендуйте хозяевам найти альтернативного мастера, умеющего справляться с проблемой не нарушая целостность шкафа. а потом , учитывая Вашу недоверчивость, Вам можно (нужно) прийти и посмотреть на отремонтированный аппарат.

[Григорьевич]

Парни не спорте,с нижней морозильной камерой проблем нет не с одной моделью,даже с Нордами,а вот с верхним я только за продавливание,но ни как не за клей,другой вариант,-был случай с Атлантом 268,не смог продавить,пришлось после входа капилярки впаять переход алюминий-медь и потом новую капилярку(сверху соответственно)

[вьюга]

... Ну скажите, что Вам даст знание того, что именно засоряет КТ? Вопрос, на мой взгляд, риторический и объективно на него влиять нет никакой возможности. Другое дело-технология ремонта. ...

Да нет, технологии как раз быстрее подбираются зная характер засорения.

... мне б побольше мастеров не умеющих засоры чистить. В прочем после испоганенного одним мастером холодильника, другого могут и не позвать, есть к сожалению у клиентов такая фишка - один не смог, значит на помойку. ....

Ну во первых - могут так "чистить", что ХЗ чем потом его давить, Щас неделю после москвича А-268 пытаюсь хотя бы размочить. И контур горячий ему выкусил подлецц, аж по самые помидоры...
Во-вторых повторно испытывать судьбу не будут, если за первый неудачный ремонт деньги не вернули - вдруг и второй такой же спец окажется.

... был случай с Атлантом 268,не смог продавить,пришлось после входа капилярки впаять переход алюминий-медь и потом новую капилярку (сверху соответственно)

Если паялось ПОС, то "оловянная чума" вскоре даст о себе знать. А греть горелкой в пене и у окантовки? Круто!

[-29.8*]

Ну скажите, что Вам даст знание того, что именно засоряет КТ? Вопрос, на мой взгляд, риторический и объективно на него влиять нет никакой возможности.

Хоть смола, хоть порошок, мне лично пофиг.

Парни не спорте,с нижней морозильной камерой проблем нет не с одной моделью,даже с Нордами,а вот с верхним я только за продавливание

Значит, имеет значение не только чем забивается капилярка, но и как видно расположение капилярки.
Кстати, мне вот интересно, ни на каком форуме, никто ни разу не упомянул про дефект, признаки которого очень бывают похожи на частичный засор и притом не редко встречались именно в хол-ках с нижней МК.
Масло в испарителе...