зы
думаю для производителя компрессоров -это небольшая проблема...... Зато какой маркетинговый ход!!! ..если информация о пропитке обмотки будет в рекламных роликах компрессоров...
Вид для печати
зы
думаю для производителя компрессоров -это небольшая проблема...... Зато какой маркетинговый ход!!! ..если информация о пропитке обмотки будет в рекламных роликах компрессоров...
P.S.
надеюсь Ув. Китайцы читают этот форум.... а как иначе!
sawwwa,
Для компрессоров используют провод марки ПЭВТ-2 Это провод с двойной изоляцией и который выдерживает высокую температуру обмотки.
И если соблюдена технология его производства и изготовления статора то работать будет практически вечно.
..... а они горят! и у всех производителей!! и в основном от перетирания защитного лака проводов.. потому что трясутся с частотой 50 герц. особенно при запуске! .. сам наблюдал при запуске распиленного компрессора! Обмотки аж сжимаются бедненькие друг к другу..естественно лак перетирается..
Были проблемы с запуском:
- низкое напряжение
- просела емкость (если есть)
- пытался запускаться через горячий позистор, и дозапускался
- теоретически еще разрушение механики, и последующие незапуски добили и обмотку
А вообще у пусковой повторно-кратковременный режим работы, и если отгорела обмотка, то в первую очередь виновата тепловая защита компрессора - не уберегла!
...при повторно - кратковременном режиме...это когда электричество пропадает ....или когда потребитель аппарат ВКЛ и выкл.....?..ИМХО ....пусковая не в обрыв,а в в перегрев и обугливание всей обмотки с витковым К З но не в обрыв...или не так??? Сужу по аналогии со стиралкми...асинхронниками. ..
Ну может в некоторых случаях обрыв пусковой и происходит "плавно" ...но в основном спонтанно при механическом пробое или эл. обрыве
В первую очередь это говорит о возможности нескольких кратковременных подключения обмотки в режиме пуска. Для бытовых асинхронников было 5-7 сек на один запуск. При этом тепловая должна заблаговременно отсечь обмотку от питания в случае неудачной попытки
Да не нужны эти нюансы: обрыв, перегрев, обугливание!!!
Самый точный вариант ответа - отгорание обмотки! ))))
А тема вообще называется: "бывает ли такое, или не бывает???".
Мы разве не об одном и том же? :)
Ну так если верить твоим словам, то перетирает провода одной обмотки. Это раз. Во-вторых - дольше вибрирует (то есть - находится под переменкой) рабочая обмотка. Значит - перетирать будет её. В третьих - если произойдет КЗ из-за перетирания двух обмоток, а тепловая нормальная, то чисто одна пусковая в обрыв не уйдет, и вторая покажет утечку на корпус или пробой между катушками обмоток.
И вообще - если обмотки вибрируют в пазах это говорит о слишком широких пазах для этой обмотки. Значит, сволочи, сэкономили: статор остался тот же, а вот намоточный провод взяли подешевле с одним слоем изоляции, тупо взяли дешевле провод из-за меньшего сечения, или катушечки не стали мотать на всё количество витков. Потому что там еще и пресс-шпан (или аналогичное) участвует в заполениии проема паза. Ну Zenzel в этом деле практик, нужно его втянуть в этот спор!!!
Как то не совпадает с вашими рекомендациями... В моём случае компрессор Embraco EMX66CLC... Здесь верхняя - общая, правая 19 ОМ, левая 14 ОМ... Если руководствоваться заявлениями многих спецов что меньшее сопротивление, это рабочая...
Прошу подсказать.До вчера нормально работающий компрессор,вдруг стал и выбило автомат.Повторные через пару часов включения результатов не дали.Клин!!??Ставлю дополнительный конденсатор,удваиваю его емкость,работает...и работает нормально.Без второго конденсатора стоит и мычит.....Что то с пусковой обмоткой?Сопротивление пусковой 2.8 ома,рабочая 1 ом,между ними 3.8ом,как будто норма.Возможно работать на этих двух конденсаторах?
Видимо конденсатор сдох.