Сообщение от
zenzel
... Первое, в таком скрипучем двигателе я бы закоптил свечкой или соляркой до полной черноты ротор и после этого , после очередного выхода мэда из строя, можно было бы определить разобрав его снова, трется ли ротор о статор или нет.
Второе. Можно проточить ротор в токарном станке, сняв с него десятку, или полторы, а затем понаблюдать за ним, станет ли он скрипеть в ближайшее время. Это конечно слегонца повысит ток ХХ, и общий потребляемый, но для нас важна истина - от чего это все происходит.