Менять испаритель не стал (смысла не видел )запаял.Проблема была только с удалением влаги (два фильтра поменял и вакуумировал часа полтора).
Вид для печати
Менять испаритель не стал (смысла не видел )запаял.Проблема была только с удалением влаги (два фильтра поменял и вакуумировал часа полтора).
Как искал, чем паял?
Давно это было. Не помню где ухватили паяльного жиру, может быть есть у этого флюса и название какое, электрики им кабели где-то лудят. Ну Смоленск худой попался и давай мы латать его, и так хорошо у нас пошло: люмишка чистая масла в каналах нет, запаяли дырку, накачали, оппа... вторая, её заделали - третья и так восемь, а вот дальше собрали инструмент и смотались. Если бы даже и на пятнадцатой - двадцатой дело кончилось, то где гарантия, что завтра не откроется шестнадцатая?
strateg
Встречал такие образци.
Это электрокоррозия.Только менять испаритель.
У меня раз хватило терпения только на 4 и то только потому, что полгода назад я менял клиенту компрессор. А он с радостей наложил в морозилку соленой рыбы. В результате в морозилке соляная корка, а в системе соляной раствор.Компрессор даже после промывки и смены масла пришлось выбросить.( Клин на горячую).