muravei77
Полностью прав !! Бизнес вновь оживает только когда 100% прибыль.
А тут такие возможности произвести и пустить в производство. КТО ПЕРВЫЙ?? Тот на КОНЕ !!
Вид для печати
muravei77
Полностью прав !! Бизнес вновь оживает только когда 100% прибыль.
А тут такие возможности произвести и пустить в производство. КТО ПЕРВЫЙ?? Тот на КОНЕ !!
Правильно и корректно - без указания порядкового номера хладагента фреон=хладагент. Или R-717 уже не хладагент???
Разговор идет вроде как технаря с технарем... Но применительно в конкретной деревне это образец для подражания, пусть догоняют, если еще не имеют такого нужного ГОСТа. Патентованное название упоминается с указанием фирмы: "заверните мне шесть баллонов фреон-12 от ДюПон!" А если попросить просто фреон-12, то вручАт HVAC от "made in China".
На прошлой неделе наши техники в установку дозаправили 400 кг R22 (куда гринпис смотрит), режим сделали, но возникает вопрос - когда 22 кончится? и еще вопрос будет ли ему нормальная замена? Понятно, что установку надо менять, ей лет больше чем мне, но на что менять, на каком хладагенте? Все хладагенты, которые сейчас представлекы на рынке - временные!!! а нам надо всерьез и надолго.
левша
Всё зависит от того какая холодильная установка и на какую температуру работает, где расположена??
Опять извиняюсь за занудство, но надо расставить точки над И.Словарь говорит с точностью до "наоборот": http://dic.academic.ru/dic.nsf/ntes/...95%D0%9E%D0%9Dвьюга, не согласен с Вами. Происходит подмена понятий.
По аналогии, например: общее понятие "штаны". Сюда войдут и джинсы, и шаровары, и галифе. Штаны>хладагенты, джинсы>фреоны (хладоны)-галогеноалканы, аммиак>шаровары, галифе>углеводороды без галогенов. Галифе джинсами неправильно называть.
Согласен с magna: http://master-catalog.ru/forum/showt...ll=1#post39842
вьюга
Да!! Будущее не столько за углеводородами сколько за природными холодильными агентами о которых ещё в 60 годы предупреждал академик Блиер.
Сегодня мы глотаем смог 50 летнего правления фторохлоросодержащих.
Холодильная установка имеет 6 линий по 3 компрессора (высокий, средний, низкий) полная заправка 1500 кг R22. Работает на испытательные климатические камеры 25, 30, 100 куб. метров от 3-х линий, или 450 куб. метров от 6 линий. Работаем до -60. Установка сальниковая, поэтому утечки неизбежны. Именно поэтому главное требование к хладагенту - взрывобезопасность. R22 в спецконтецнере 900 кг купить еще можно, но с каждым разом труднее. Полная замена холодильной установки на полугерметики запланирована, но на какой хладагент? Пока эти самые хладоновые войны не затихнут и не появится долгоиграющий хладагент нет смысла что то менять.
Не настолько большая подмена, чтобы впадать в депрессию:
Смысл как раз в том, что это равнозначные названия, и неточность в акцентах не имеет особого вреда. Но согласен, что термины относительно расшифровки перепутаны. Но это мелочи, как говорит мой друг Карлсон! :)
[QUOTE=mix;39893]... По аналогии, например: общее понятие "штаны". Сюда войдут .../QUOTE]Это намного сложнее для восприятия, ежели сравнивать относительно ГСМ. Вот если мы скажем, что катаемся на бензине, то никто не подумает, что у Вас в машине в реале ГБО или Турбо дизель. Бензин он и есть бензин. Подробности нужны будут на заправке, на ремонте, и т.д. ПрОсто в разговоре достаточно сказать - заехал на заправку и заправился бензином.
Гляди, как красиво стыкуется сочетание в твоей же ссылке:Цитата:
Термин «Горюче-смазочные материалы» используется просто как синоним слова "бензин".
Может не совсем в тему,но связано с хладонами.Летом купил в России лекарство ингалятор в состав входят хладон11- 6гр.и хладон12- 11гр.Видно в аптеках нет запрета.
"Говорил я за ужином Канту..." @
Да хрен с ними, с фреонами. Лично я думаю, что поскольку влиять на этот процесс нет никакой возможности, нехай себе идет, как идет. Ну какая разница, фреон, хладон или еще какой ...дон.
Давайте будем бороться с неприятностями по мере их поступления. (С)
Пока что крупные фирмы-поставщики хладагентов слыхом не слышали о запрете фреонов с 2013 года и со смехом воспринимают информацию о переходе на пропан-бутан. После того , как дал прочесть часть текста одной даме работающей по поставкам хладагентов - она долго смеялась утирая слёзы. Серьезно некоторые сообщения она не смогла читать в отличие от нас. Вот так .